好運馬祖 D3 - 北海坑道、枕戈待旦、馬祖地標－問風掠影

我們自日光海岸CHECK OUT時是和老板說好
行李仍先放這
我們是5:30的飛機回台北
所以請他四點的時候幫我們把行李帶到我們租車的地方
在我還了車後
再請他載我們去機場
這樣我們就不用擔心行李放哪的問題
民宿老板人很好
這點小忙他一定幫的

我們離開日光海岸就先往北海坑道去
這個北海坑道會因為潮汐問題淹没步道
不是任何時間都可以參觀的
必須先問清楚開放時間再入肉參觀
這個北海坑道是南竿(700公尺)、北竿(550公尺)、東引(193公尺)三個之中最長的一個
不像北竿的北海坑道要走原路回來
是成井字形　剛好繞一圈
所以走的時間比北竿還短
但總覺得這個坑道的難度比北竿還高
有聽民宿老板娘說現在有獨木舟的活動
只是我們並沒有看到有人在划獨木舟就是了

在坑道內
實在拍不出個什麼所以然
還是拍拍在坑道前的五個阿兵哥鑿坑洞的雕像比較有意思

民國57年，為戰略需要而開始的「北海計畫」在馬祖地區開鑿了不少「地下碼頭」，專供游擊戰艇停泊使用，如今在軍方釋出之後，成為馬祖地區特殊的「戰地景觀」，若無造訪北海坑道，便如同沒來過馬祖。

北海坑道位處鐵板海岸線，為一深入山腹，貫穿岩壁，呈「井」字形交錯的水道；水道高18公尺，寬10公尺，長640公尺，漲潮時水位達8公尺，退潮時為4公尺，步道全長700公尺，走完一圈約需30分鐘，但要配合潮汐的漲退，在退潮時才能進入。

這座可供百餘艘登陸小艇使用的地底坑道，當年被視為高難度的工程，共出動2個師、3個步兵營、1個工兵營以及1個傾卸車連混合編為 3組，不分晝夜輪流施工，歷經820個工作天才完成。當時由於施工設備簡陋，除了用炸藥爆破外，全靠人力一鑿一斧挖掘花崗岩壁而成，不少官兵因而犧牲，工程之艱鉅、氣勢之壯闊，堪稱鬼斧神工之作。在過去戰雲密佈的年代，北海坑道曾經試圖要扮演著地下碼頭的運補功能；今日當人們走進深邃的坑道中，一幕幕雄偉壯闊的岩壁、幽暗浮動的倒影，都讓遊客不自覺地發出陣陣讚嘆。

我們走出來也已經快中午了
還先在遊客中心那問了一下服務人員哪裏的餐廳不錯
在他的建議下　我們決定去清水的儷儐吃水餃
只是途中經過了一個我們經過了好幾次的刺槍雕像
就隨興的停了機車拍了一下留做紀念
這時天上的雲又多了起來
十分的有層次
我們猜想隔天天氣應該會變差了吧....

午餐之後
我們就去離清水不遠的枕戈待旦
這是坐船到南竿遠遠就可以看到的明顯地標
來馬祖自然要到這來看看
四年前我們一行人到這
在這裏拍了連六拍的愚蠢合照
那時我們怎麼會那麼有勇氣在那耍白痴？
想到都忍不住搖頭苦笑

這座照壁位於福澳村西南方山頭上的公園內，是棟地下二樓，地上五樓高的長方體建築物，上面書寫「枕戈待旦」四個大字，為先總統蔣公於民國47 年7月蒞臨馬祖巡視防務時，為嘉勉馬祖軍民不忘復國之志而親筆所題，再經原有銘刻字跡原樣放大，闢建而成。